Search Results for: скалы

Фотографии Франции — Нормандия, Этрета

Сказочная Этрета или о том, как я нашла место, куда бязательно вернусь!
Когда я ехала в Нормандию, я знала об этом французском регионе только две вещи — гора Сен-Мишель (моя давнишняя мечта) и устрицы 🙂 На самом деле, всё оказалось на много лучше, чем я могла ожидать — я влюбилась в Нормандию!

Франция, Нормандия

Франция, Нормандия

Про Сен-Мишель расскажу/покажу в другой раз. Всем туристам советую, после (или «до», как у вас получается) поездки на гору Сен-Мишель езжайте в Этрета (Etreta), не пожалеете 😉 это я вам обещаю!

Скалистый берег Нормандии

Скалистый берег Нормандии

Город Этрета расположен на так называемом Алебастровом берегу Ла-Манша и и привлекает туристов со всего мира своими белоснежными скалами из известняка, которые, подточенные ветром и силой бушующего океана, образуют здесь причудливые арки, пещеры, обелиски.

море Этрета

море Этрета

Вот уж и впрямь, Природа — самый затейливый волшебник!

арки и скалы в Этрета

арки и скалы в Этрета

Поднявшись на плато, я увидела огромного слона, который пьёт воду из океана 🙂 И не одной мне так кажется: Ги де Мопассан сравнивал эту необыкновенную скалу с фигурой «громадного слона, погрузившего хобот в волны».

слон Этрета

слон в Этрета

Вообще же, с пляжа Этрета вверх на плато ведут две дорожки, поэтому каждый выбирает, пойти ли ему направо или налево. Но я вам советую в этом случае «погнаться» за двумя зайцами (чтобы уж наверняка всё было!), а ещё можно спуститься вниз, в какую-нибудь пещеру, на совсем крохотный пляжик. И тогда хорошо видно, как время делало свои отметины на скалах миллионы лет назад ввиде слоёв, прямо как известковый торт с многочисленными прослойками из ракушкового крема 🙂

берег Нормандии - Этрета

берег Нормандии – Этрета

Ах, да, про покушать…Нормандия известна своими устрицами, фермами и молочной промышленностью, в первую очередь — сыром Камамбер; яблочными плантациями и слабоалкогольным напитком нормандский сидр. Мы всё попробовали. Туристам на заметку: купили сыр Камамбер — сразу съели и не оставляйте его на целый день в закрытой машине, даже если вы его хорошо завернули, чтобы не было потом этого неловкого момента (пока вы поймёте, в чём на самом деле истинная проблема 😉 ), когда сядете в машину.

Этрета рестораны

И я там была, сидр пила, устрицы ела 🙂

Пора… Уезжать совсем не хотелось. Сейчас я отлично понимаю слова французского писателя Альфонса Карра: «Если бы мне нужно было показать другу море, который никогда его не видел, я бы привез его в Этрета» …

Ксанка в Этрета

Ксанка в Этрета – улыбка не сходила с лица

Итало-французский «Андерграунд»

Интересная Италия.

Франция Италия

Франция Итали

Недавно я посетила очень интересное место, обогатила свой словарный запас невероятными техническими терминами и узнала много нового…про горы, а точнее, проезд под ними из Италии во Францию (можно и наоборот 🙂 ).
А пойдет речь об автомобильном тоннеле Фрежюс (шоссейная дорога через Альпы), который соединяет как раз эти две страны: Италию и Францию.
Но сперва нас привезли в очень приятный городок, называется Bardonecchia. Несмотря на чуть более 3тыс. жителей городишко достаточно знаменитый, так как в 2006 году во время ХХ Зимних Олимпийских игр в Турине это была итальянская «Красная поляна». 🙂

Bardonecchia

Bardonecchia

Ну а сразу же по выезду из Bardonecchia начинается тоннель. Проходит под горой Фрежюс (собственно, отсюда и происходит название тоннеля), а длина его составляет 12 км. 870 м!! Из которых 6,8 км — на территории Италии. Открыли его в 1980 году. Но нас интересовал не сам тоннель как таковой (что я уже потом поняла..), а галерея, которая должна идти параллельно тоннелю все 12 км.870 м., сейчас она ещё строится, прорыли примерно 9,5 км. Что это за галерея? Немного предыстории, к сожалению трагической. А именно: в 1999 году в другом тоннеле в Альпах, в Монбланском (по названию уже можно догодаться, что речь идет о тоннеле под горой Монблан, который составляет 11 км. 611м.) случился пожар, который бушевал 53 часа! Спаслись 10 человек, а погибли… – 39 🙁 После этого случае были изменены правила проезда в тоннелях такого рода, скорость снижена до 70 км/ч., минимальная дистанция между машинами — 150 метров и т. д. А также компании, которые управляют такими тоннелями, заставили построить параллельно галереи, которые будут связаны с тоннелям проходами, чтобы в случае чего человек мог перебраться в безопасное место. Эта галерея по размерам мало чем уступает настоящему тоннелю. Впечатлений я получила массу. Нас повезли смотреть бурильную машину! А перед этим сделали инструктаж по технике безопасности и выдали одежду. Здесь произошла смешная заминочка…дело в том, что не нашлось на меня соответствующей одежды (нету там на стройке 38 размера), поэтому мне выдали сапоги 42 размера, куртку XXL, хорошо, что каска регулировалась. Потом я тренировалась ходить в этих тяжеленных сапогах 42 размера, меня поддерживали со всех сторон и пытались не смеяться! 🙂 Поехали смотреть…Хочу я вам сказать: вот это была «кустурица»!

Андерграунд

Андерграунд

Огромная черная дыра в горе, куда спокойно заезжают грузовики, с которыми мы пытались разминуться, поэтому там даже знаки есть, но так как это стройка (а вернее — глобальное строительство), то там можно увидеть какие-то ящики, непонятные машины, инструменты, свет есть, но всё равно там темно, люди ходят, шланги свисают… Настоящий «Андерграунд»! Температура повышалась, становилось тяжело дышать. Я решила пошутить и спросила, мол, а чего у вас тут так жарко. На что мне ответили: «Подожди, подъедем к установке!» И мне объяснили, что в рабочем состоянии возле бурительной машины температура выше 30 гр. И здесь я стала чего-то волноваться: что за установка, если мы едем смотреть бур (в моём предствление это было что-то как большой поршень) и вообще, а сколько же над моей головой метров? Оказывается мне ещё очень повезло, так как они уже прошли участки с более 1000 метров скалы над головой, и над нами были какие-то 700 метров 😉 Потом я уже посмотрела, сколько же метров достигает гора Фрежюс — не много не мало, а всего лишь 2936 метров!..
Про саму машину я уже не стану вам рассказывать. Это просто чудо техники, настоящий космический корабль, по узким железным лесницам которого я передвигалась, цепляясь за всё возможное, в своих шикарных желтых сапогах 42 размера. Машина была выключена. Мы смогли подойти прямо к её «зубам». У меня чуть не навернулись слёзы от всего величия человеческого разума и уважения к такому титаническому труду. Так как мне уже хотелось наружу, а больше всего — воды!! 🙂

возвращение - Альпы

возвращение – Альпы

И вот когда мы вернулись под голубое небо, на свежий горный воздух, под лучи ласкового солнышка, вдыхая легкий весенний ветерок, вот здесь я прочувствовала полностью и в прямом смысле этого слова – «на своей шкуре», 🙂 что у природы нет прохой погоды, и однозначно, всякая погода благодать по сравнению 9 часов работы в скале, в темноте, пыли, 1000 метров горной породы над головой. И я выпила залпом поллитровую бутылку воды, тоже, кстати, огромная благодать!
А возвращаясь обратно, сбоку от дороги я увидела старинный паровоз, который стоял перед ещё одним тоннелем. «Сколько же у вас тут тоннелей? И что это за паровоз», спросила я у водителя.

Мон-Сенисский туннель

Мон-Сенисский туннель

Оказалось, это такое мемориальное место, а тоннель — он настоящий, поезд тоже оригинальный тех времён, и это есть первый железнодорожный тоннель через Альпы, который открыли ещё в 1871 году!.. День выдался очень длинный, но интересный и наполненный эмоциями 🙂

Водопад Acquafraggia

Тур на север Италии — регион Ломбардия.

На границе Италии со Швейцарией, возле г. Киавенна можно увидеть одну из восхитительных натуральных достопримечательностей долины Вальтеллина (Valtellina) – водопад Acquafraggia.

водопад Acquafraggia зимой

водопад Acquafraggia зимой

Свои истоки этот водопад берет из ледяного озера на высоте 3050 метров! Именно в этом месте в Альпах проходит водораздел между Северным и Средиземным морями. Озеро носит тоже название, то есть Acqua fraggia, откуда вытекает горная река, которая преодолевает разницу в высоте 1800 метров и на своём пути делает многожесто «прыжков», то есть водопадов. Отсюда и название водопада от латинского “Acqua Fracta“, что значит “сломанная вода”, чтобы подчеркнуть стремительный ход воды.
Последний прыжок как раз и образуют этот двойной водопад, затем он впадает в реку Mera, которая дальше протекает через г. Киавенна…

возле водопада Acquafraggia

возле водопада Acquafraggia

Величественное зрелище низвергающей воды впечатлило самого Леонардо да Винчи, когда он останавливался в городе Киавенна. Своё восхищение дикой красотой он описал в одном из важнейших своих трудов «Атлантический кодекс», который сейчас находится в Милане.
Весной, когда тают снега, водопад достигает своего апогея, два его рукава соединяются в общую лавину из ледяной и чистейшей воды, которая с грохотом устремляется вниз, образуя облако пара разбивающихся о скалы капель. Шум падающей воды слышно далеко в долине.

декабрьская радуга над Acquafraggia

декабрьская радуга над Acquafraggia

А в декабре в солнечную погоду я увидела над водопадом радугу, которая играла в холодном потоке всеми цветами! 🙂
Это красивое место отлично подходит для отдыха, прогулок в горах, где можно полюбоваться альпийскими лугами, лесами на склонах гор. Возле водопада есть площадка для отдыха, вокруг разбит парк, есть кафе. Всё это усиливается великолепием стремительно падающей вниз воды Acquafraggia.

долина, водопад, Альпы

долина, водопад, Альпы

Достопримечательности Мальты

Голубой грот (Blue Grotto), Мальта.

Самый знаменитый грот Мальты находится на юго-западе острова. Вода в этом месте переходит от светло-зелёного, бирюзового, голубого и тёмно-синего цвета. Именно поэтому грот и получил своё название «Голубой грот», Blue Grotto.

К гроту можно добраться с на одной из частных лодок, постоянно курсирующих между сушей и Blue Grotto. Уже со смотровой площадки по пути к этому природному чуду открывается великолепный вид на море и прибрежные скалы.